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中市東區台糖生態湖的自然湧泉回來了!台中市政府地政局辦理台糖生態湖濱公園邊坡穩定、砌石護岸、池底保水等基礎工程,日前已申報竣工,上月底停止抽水,生態湖地下水也再度湧出,並填滿整個人工湖,讓經過的民眾驚豔不已。地政局表示,這座生態湖比台中公園日月湖大3倍,未來整個園區完工後,一定可成為舊城區新興熱門景點。

台糖區段徵收區域約22公頃大,市府保留約6公頃做為台糖生態湖濱公園,並融入歷史文物至生態湖,打造親水湖濱公園。地政局表示,生態湖施工期間,許多民眾紛紛關心「水怎麼不見了?」其實這是因為生態湖的水源是地下水自然湧出,必須持續抽排地下水,才能完成生態湖邊坡穩定、砌石護岸、池底保水等基礎工程。工程已在本月2日申報竣工,上月25、26日停止抽水,之後自然湧泉再度回填整個水池,重現美麗湖泊景色。

生態湖竣工後,台中糖廠生態公園各項陸地景觀,以及帝國製糖廠修復再利用等工程,正由市府文化資產處辦理工程發包作業中,預計明年6月完成;完工後,經發局將委外招商經營帝國製糖台中營業所,讓園區融入人文歷史色彩,目前正進行招商前置作業,預計明年9月開幕。

地政局表示,生態湖可說是「東區明珠」,面積比台中公園日月湖大3倍,除了作為親水湖濱公園,也可兼具整體都市、商業區防洪功能。待園區開發完成後,搭配鄰近綠空鐵道廊道,將進一步帶動東區發展,並成為台中市新興亮點。

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大陸新聞中心/綜合報導

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一大早從北京上車,下車後上到大洋彼岸的美國紐約上班,當天晚上還可以再回到北京,這在未來不久將是完全可能的事情。美國一家公搶購司正研製一種真空管道運輸系統,建成後北京到紐約的時間只有2小時,而環遊世界也只不過6個小時。

科技狂人提出『超級高鐵』概念

據人民網報導,『真空管道運輸』的想法最初是由機械工程師達里爾·奧斯特在上世紀90年代提出來的,而1997年他獲得這項技術的專利。有著『科技狂人』之稱的美國電動汽車公司Tesla CEO艾倫·馬斯克(Elon Musk)對這一概念進行了豐富,提出了『超級高鐵』的理念,對這種運輸概念貢獻了更多的設計細節,而ET3公司的真空管道運輸專案,也是在這種想法的基礎上設計的。

馬斯克在今年的科技大會上公布了這一計劃。馬斯克說,這個系統不會崩潰也很安全,對各種複雜天氣免疫。它的速度會比現在的子彈頭列車快三四倍,也可以達到兩倍于目前飛機的速度。據稱,馬斯克興起開展這個專案的原因或許就是他認為目前美國加利福尼亞州的高鐵就是個廢物,這條高鐵是世界上最慢最貴的。

高空管道運輸的交通工具像一個『膠囊』,每一個膠囊被放置於管道中,像炮彈一樣被發射至目的地。把旅客放入『膠囊』彈出去。日前,美國科羅拉多州一家名為『ET3』的公司正在建造一個三英里長的、時速高達4000英里的真空管道交通系統。負責具體細節設定的設計師戴睿·奧斯特是美國佛羅里達州的機械工程師,為了能夠專心致力真空管道運輸的研究與開發工作,奧斯特夫婦辭去了其他可以獲得較高薪水的職位。

據了解,ET3公司正在致力研製一個名為『高空管道運輸』的專案,按照設計師的預想,它將能達到每小時6500公里的驚人速度。乘客坐真空管道的話,從美國的紐約到洛杉磯僅需要45分鐘,從紐約到北京也只花費兩小時,而來個環球游也就6個小時。

據設計師介紹,這種高空管道運輸的交通工具像一個『膠囊』,每一個膠囊被放置于管道中,像炮彈一樣被發射至目的地。為了讓公眾了解更多資訊,該公司還在網站上公布了『膠囊』設計的更多細節:每一個『膠囊』重達183kg,長16英尺(4.87公尺),能容納4至6名乘客,還有存放行李的貨廂。連接兩個目的地的管道跟高速鐵路一樣,會搭建在地上。

膠囊高鐵設計者艾倫·馬斯克。

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